汽車后市場的定義：
汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義：定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費用，具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務(wù)；定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務(wù)；定義之三是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有機組成部分，包括汽車銷售領(lǐng)域的金融服務(wù)、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養(yǎng)；日常運行的油品；駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、二手車等；整車與零部件物流等.


 

          按照國際上通行說法，汽車后市場產(chǎn)生的利潤與相對的前市場比較，比例約是7：3。在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，后市場產(chǎn)生的利潤至少要超過前市場一倍以上。
        
         2010年中國車保有量突破6500萬輛，其中私家車突破2200萬輛，這其中4年以內(nèi)的新車占到60%。1996年，意大利的汽車保有輛2100成輛，整個汽車售后服務(wù)總產(chǎn)值是300億歐元。綜合中國的消費水平計算，2010年預(yù)測將形成3000億元人民幣的超大規(guī)模市場。
       
       
       
       汽車重度消費主體說明：

　　自由職業(yè)者：隨著一批新興服務(wù)業(yè)的大發(fā)展，在金融、證券、保險、房地產(chǎn)、信息咨詢、演藝界等領(lǐng)域涌現(xiàn)出越來越多的自由職業(yè)者，如律師、注冊會計師、高級精算師、高級咨詢顧問、演員等。這部分人的收入將大大提高。

        高級專業(yè)技術(shù)人員：具有中高級職稱的教師、工程師、科研人員及各類市場稀缺的高級專業(yè)技術(shù)人員。特別是那些善于在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新興行業(yè)中將知識轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力的科技精英。

　　民營企業(yè)家：國家政策的鼓勵以及人們傳統(tǒng)觀念的改變，許多政府公務(wù)人員、具有高學(xué)歷的人員加入到私營企業(yè)的行列。白領(lǐng)雇員、高級員工：外資企業(yè)、中外合資企業(yè)的中高層管理人員及各類白領(lǐng)雇員、高級員工。這部分人在承受較大工作壓力的同時，也獲得了相應(yīng)的職業(yè)聲望及豐厚報酬。

　　中高層管理人員：國有企業(yè)、集體企業(yè)中的中高層管理人員、經(jīng)理人員。

        社會管理職能的領(lǐng)導(dǎo)干部：政府機關(guān)、事業(yè)單位、部分社會團體中，具有實際社會管理職能的領(lǐng)導(dǎo)干部，憑借其占有的權(quán)力資源和社會關(guān)系資源在當(dāng)今社會中處于優(yōu)越地位，成為中產(chǎn)階層的機會率最高。
      
        汽車后服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景：

　　1、上升空間巨大。

　　2、汽車產(chǎn)業(yè)鏈越來越長，中國汽車后服務(wù)新一輪的淘金熱即將到來。

　　3、中國汽車后服務(wù)市場將進入快速“洗牌”階段。

　　4、中國汽車后服務(wù)市場服務(wù)精致化。

　　5、從“以修為主”迅速轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;以養(yǎng)為主”。

　　6、中國汽車后市場服務(wù)將逐漸趨于大型化、連鎖化、品牌化、集中化、專業(yè)化、系統(tǒng)化布局。

 

         當(dāng)市場朝著規(guī)范化邁進時，以競爭為發(fā)端逐步引發(fā)市場的快速“洗牌”，市場處于初級階段進，競爭大體停留于產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)價格等簡單層面上。隨著進一步發(fā)展，更高層次的競爭勢必難免，競爭將在商業(yè)模式方面，如品牌形象、資源整合、經(jīng)營策略等。
        

汽車后市場服務(wù)趨勢：

　　大型化：擁有了規(guī)模化的起步和不可模仿的核心競爭力，就能謀求可持續(xù)發(fā)展的階段。

　　系統(tǒng)化：集零售和批發(fā)為一體，把休閑和服務(wù)更好地結(jié)合，更好地滿足客戶全方位的系統(tǒng)需要。

　　專業(yè)化：優(yōu)勝劣汰的市場規(guī)律同樣在服務(wù)市場上發(fā)揮著作用，而衡量優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)就是服務(wù)是否專業(yè)化。

　　集中化：集中化布局，建立一站式汽車后服務(wù)基地；汽車后服務(wù)也趨于向經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)集中。

　　品牌化：隨著中國汽車消費市場的日益成熟，服務(wù)品牌化經(jīng)營的趨勢已經(jīng)越來越明朗，而服務(wù)品牌化已不再局限于售后領(lǐng)域，汽車金融、車主俱樂部活動、二手車置換等等，品牌化已經(jīng)逐步加入到整個大服務(wù)概念的業(yè)務(wù)鏈中。

　　連鎖化：發(fā)展連鎖經(jīng)營可以確保服務(wù)價格和服務(wù)質(zhì)量，易于形成一個巨大而穩(wěn)定的用戶市場，同時借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，不僅可以分散市場風(fēng)險，其規(guī)模化經(jīng)營還能有效降低成本。