前言：對于汽車來說，發動機是它的“心臟”，機油可以形象地稱之為“血液”，潤滑油質量好，車主用得放心，回頭客自然多，潤滑油代理商才能盈利。那么，如何挑選一款好的潤滑油做潤滑油代理呢？跟隨小編來看下吧。
一般來說，車輛的易損件都是必須到相應品牌的“4S”店那里才可以更換，一則因為大部分汽車廠家為了利益不外流以及零備件質量純正，會采取零部件閉環管理模式，也就是說只有在廠家授權的經銷商那里才能買到正規的零部件；另外，在車輛質保期內也只有到“4S”店去保養維修才會繼續保留自己車輛的正常質保權、索賠權。但相對于其他易損件和汽車消費品來說，潤滑油是比較特殊的一類，在“4S”店中也大量存在由車主自帶機油，讓“4S”店代為更換的現象。所以，車用潤滑油就成了車主們為數不多的可以“自控”的汽車消費品之一。而在選購上，潤滑油雖然品牌眾多,但也是有一些規律可循的。
一看口碑
葛優講話：“選XX就像選飯館，哪家人多我去哪家。”對于選購機油，其實這條原則也重要。車主的口碑如何可以說是機油適用與否的最權威的參考。于是，我們也發動一切本刊可以聯絡到的車主們，看看他們都在用什么品牌的機油。
這其中，有一位車主提出的一點很有道理，在參考口碑指標之前，我們先共同反思一下我們所做出的判斷。
“判斷機油的好壞，不要被第一印象欺騙了。換上一種從未用過的品牌時，你一定會感覺發動機的噪聲和振動都變小了，這很正常，因為別忘了，你是用新的機油換下了之前使用了4000～5000km后的舊機油。只有長期體驗才能去除這種主觀的印象。”——車主
美孚
在使用美孚機油的車主中，一直存在著正品和水貨的爭論。而且還有一些車主明知是水貨但還是堅持使用。正所謂一分錢一分貨，水貨美孚與正品相比，還是存在著很大的質量差距，所以在選購時，車主們還要擦亮眼睛。
長城
國產品牌中，只有長城出現在了我們的統計數據中。雖然這次調查是隨機抽查，可能會與實際的市場占有率有些出入，但還是能夠反映一些問題。看來我們的潤滑油國有品牌在自身的質量和品牌建設上還是任重而道遠的。
殼牌
在那些拒絕使用原廠機油的車主群體中，使用殼牌機油的車主占據了大多數，其中尤其是使用殼牌藍喜力和殼牌黃喜力的車主居多。一些中高檔車型的車主也有個別使用殼牌灰喜力的情況。
英霸愛馬仕
使用英霸愛馬仕品牌機油的車主中，提到的最多的一款產品是EM-200半合成優質潤滑油。EM-200半合成優質潤滑油采用優質合成分子轉化基礎油合成倍護抗磨損平衡技術配方，以尖端的合成技術調配而成，其合成分子可長期吸附在發動機內各部件表面，形成牢固的保護油膜，保證發動機在啟動瞬間的磨損降至最低，令發動機時刻保持最佳狀態，為您的愛車提供持久保護。
原廠機油
使用原廠機油的車主們提出了兩點看法作為他們的理由：1.使用原廠機油省時省力，對于那些純粹將車輛當作是一種交通工具的朋友，當然使用原廠機油最方便。2.原廠機油價格相對合理，而且到“4S”店更換機油還會享受到同時更換機油濾清器的服務。
二看包裝
每一款正規廠家生產的潤滑油產品，都會在外包裝上將它的質量等級和適用的溫度范圍標示出來，所以在選購的時候，仔細觀察產品的外包裝就可以清清楚楚地了解到這款產品的概況。
機油桶
像這個機油桶是平常市面上最為常見的4L桶。當然，由于潤滑油生產廠家魚龍混雜，也難免會出現小于或大于4L的機油桶，價格也會有所差別，所以，在購買時，應分清機油桶的容量。
商標
品牌的選擇是看待一件商品的首要因素。一個好的品牌可以讓消費者免去很多擔心。
質量等級
汽油車用的機油，外包裝上都可看到以S開頭的英文標記，這代表著潤滑油最重要的品質之一——質量等級。別小看這個標記，它是國際統一的標準。目前市面上最高的質量等級為SM級，之后依次是SL、SJ、SG和SF。
黏度等級
這個標記則是辨別潤滑油黏度的直觀說明。一般在挑選冬季和夏季用機油時，這個標記就是最重要的參考。通俗地說，W前面的數字越小，越適合低溫實用；W后面的數字越大，越適合高溫。像這個10W/40等級的機油，一般的季節就都可以使用了。不過在北方冬季的嚴寒地區，最好能使用W前數字為5或0的機油。南方夏季的高溫地帶，則推薦W后數字為50的機油產品。
名稱
由于潤滑油產品各式各樣，有適合工程機械的，有適合摩托車的。所以一般的潤滑油品牌下都有若干個產品名稱以區分不同種類的潤滑油，例如長城品牌下的金吉星就是汽車機油的分類名稱，在此之前，長城還使用過金福星的名字。
三看車況
無論一款機油產品的品牌如何響亮，包裝如何精美，最終考驗它質量的還是我們的愛車。所以，車輛的反應是我們評價一款機油產品好壞的最終依據。
雖然機油的主要作用是潤滑和冷卻，但這兩項工作完成得好壞可以直接從車輛的一些工作狀況中反映出來。
聽——有經驗的車主會對愛車正常行駛中發動機所發出的聲音非常敏感，因為這往往能反映出發動機的工作是否正常。適合于發動機的機油產品可以在發動機內部相對運動的零部件之間形成一層厚度適中的油膜，讓發動機的運轉柔順，使發動機工作噪聲降到最低。所以，聽，是判斷機油產品是否合適的方法之一。
測——如果一款機油產品可以非常有效地完成發動機的潤滑工作會大大降低發動機內部的阻力，這在一定程度上減輕了發動機的負荷，進而會降低汽車正常的油耗。所以，評價一款機油產品的時候，不妨測量一下愛車在使用前后的油耗。如果有一定幅度降低的話，那說明這款機油很適合。
看——在調查中，我們也發現在使用不同型號或品牌的機油產品時，車主們的車輛在起動時，機油壓力報警燈會有明顯的變化。當選擇了不適合的機油產品時，部分車輛的機油壓力報警燈會有延遲亮起的現象。因此，在汽車起動時，當看到機油報警燈出現異常或延遲亮起的現象，我們也不妨試試其他型號的機油。
另外，車輛的工作狀況還決定著機油的更換周期。常聽人說，車應該定期換機油。但到底多久換一次算是定期呢？基本上，車的使用手冊中都會清楚地提示。過去的標準是每5000km更換一次機油。近年來，汽車和機油的制造標準不斷提高，定期保養和更換潤滑油的時間也得到延長。如果用合成機油，在一般駕駛情況下，可以每行駛1萬km更換一次機油。“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。如果是城市路況下的“耗損性駕駛”，經常塞車，而且每次的路程很少超過十幾公里，就需要適當縮短換油周期。在“耗損性駕駛”情況下，發動機磨損比較大，對機油的要求也比較高。建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護發動機。我們很難通過肉眼或者觸覺來判斷機油是不是該換了，但是在長期使用后，機油中會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質會磨損發動機，縮短車子的壽命。
四看價格
當然，價值一直是任何商品的一個最重要的屬性，也是影響我們選購的最后一道屏障。“一分錢一分貨”的道理在大部分商品身上都適用，對于機油來說，也是如此。不過，在具體選擇上，我們也要有所權衡，根據車輛的成本來選擇我們能夠承受得起的機油。
